Ученые предложили использовать ресурсный потенциал бурового шлама в качестве замены минерального порошка при производстве асфальтобетона. Кроме того, новый метод позволит достичь снижения себестоимости производства дорожного покрытия. Образцы бурового шлама для анализа были отобраны на нефтяных месторождениях Западной Сибири.
В ходе лабораторных исследований негативного воздействия образцов на окружающую среду было установлено, что в буровом шламе нет превышения предельно допустимой концентрации содержания тяжелых металлов в подвижной форме. Чтобы доказать его эффективность в качестве минерального порошка, были проведены исследования физико-механических характеристик, полученных образцов асфальтобетона.
Полученные физико-механические свойства образцов асфальтобетона соответствуют требованиям ГОСТа. Буровой шлам придает асфальтобетону необходимую прочность, повышает вязкость нефтяного битума. Это дает основание рассматривать его в качестве сырья для производства строительных материалов без ограничений по показателям обеспечения экологической безопасности.
Использование шлама, образующегося при бурении, в качестве минерального порошка для производства асфальтобетона позволит снизить техногенную нагрузку на окружающую среду. Полученный материал соответствует нормативным документам, что предполагает производство асфальтобетонной смеси высокого качества. Продукт расширит ассортимент дорожно-строительных материалов.
По материалам Naked Science.
